Bei der orthodoxen Konstruktion von Sportmotorrad-Chassis wurden alle Komponenten der Hybridantriebseinheit (Verbrennungsmotor, Traktionsmotor, Batteriesatz, ISG) sorgfältig in einem leichten Gitterrahmen angeordnet, um das leichte, wendige Handling zu erreichen, für das Kawasaki-Sportmotorräder bekannt sind.