Die analogen Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl werden durch ein einfaches LCD-Display und Warnlampen ergänzt.

Zuverlässiger Paralleltwin mit 773 ccm Hubraum und einzigartigem Pulsschlag durch die 360-Grad-Kurbelwelle.  

Um den Retrostyle dieses Klassikers perfekt zu machen, haben Vorder- und Hinterrad Speichenräder. Vorne kommt ein 19-Zoll-Rad zum Einsatz.

 

Der lange, flache Sitz bietet viel Platz für Fahrer und Beifahrer der W800. Die Polsterung an der Vorderseite des Sitzes wurde so geformt, dass der Boden mit den Füssen leicht erreicht werden kann. Die Paspel um die Kante des Sitzes trägt zum Retrobild bei.

Die aufrechte Sitzposition der W800 erinnert an die W1

Der sinnlich konturierte Tank in hochwertiger Lackierung trägt zur funktionalen Eleganz der W800 bei.

Eine Mischung aus retro und modernem Design ist das grosse LED Frontlicht (ø170 mm), welches ein helles, weisses Licht und gute Sichtbarkeit bietet.

Vom Schutzblech vorne bis zum Heckabschluss verfügt die W800 über viele Chromteile, die den Vintage-Charakter des Motorrads verstärken. Die Blinkergläser der W800 sind außerdem klassisch orange.

Der serienmäßige Hauptständer sorgt für sicheren Stand auf ebenem Untergrund und macht Wartungsarbeiten einfacher.

 

Die beiden Endrohre der W800-Modelle wurden so optimiert, dass der charakteristische Sound der 360-Kurbelwelle noch besser zur Geltung kommt. Alles basierend auf den legendären W-Modellen von Kawasaki. Das Drehen am Gasgriff wird mit einem satten Sound belohnt, der das Herz jedes Motorrad-Enthusiasten höher schlagen lässt.