Die Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen an der Vorderachse bietet ausreichende Federwege beim Geländeeinsatz, hohen Fahrkomfort und maximale Traktion.
Das Triebwerk ist ein luftgekühlter OHV-Viertakt-Einzylindermotor mit 401 cm³. Dieser leichte und kompakte Motor lässt keine Wünsche offen.
Ein wasserdichtes Gepäckfach unter der vorderen Motorabdeckung sorgt für ausreichend Stauraum. (Foto: zeigt Modelljahr 2011)
Ein Ablagefach bietet Platz für die kleinen Dinge. (Foto: zeigt Modelljahr 2011)
Ein automatischer Drehmomentwandler, Vorwärtsfahrstufe, Leerlauf und eine Rückfahrstufe sowie ein schaltbares Sperdifferenzial lassen keine Wünsche offen und bieten hohen Bedienungskomfort. (Foto: zeigt Modelljahr 2011)
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