Anstelle einer Einspritzanlage mit Förderpumpe verfügt die KLX125 über Einspritzanlagen wie an größeren Motorrädern (an denen die Kraftstoffpumpe, die Einspritzdüse und die Drosselklappe separate Bauteile sind).

Da ihre Fahrwerkskomponenten speziell für die 125-cm³-Klasse entwickelt wurden, fällt die KLX125 sehr leicht und kompakt aus. Die kompakten Abmessungen sorgen außerdem für eine niedrige Sitzhöhe.

Bremsen im Petal-Design vorn und hinten liefern überragende Verzögerungsleistung. Petal-Bremsscheiben reduzieren die ungefederten Massen, zudem unterstützt die Wellenform die Kühlung der Scheiben sowie die Selbstreinigung der Bremsbeläge für eine bessere Bremswirkung.

Da alle Fahrwerkskomponenten speziell für die 125 cm³-Klasse entwickelt wurden (anstatt diese von größeren Modellen zu übernehmen), besitzt die KLX125 sehr ausgewogene Proportionen, die zu ihrem klaren, unverbauten Erscheinungsbild beitragen.