Die schwarzen Slashcut-Auspufftöpfe stehen für Custom Style, tragen zum unverwechselbaren V-Twin-Charakter bei und tragen dazu bei die geltenden Euro III-Emissionsvorschriften zu erfüllen.
Es gibt nur einen Motorentyp für einen Custom Cruiser – den V-Twin. Bei der Vulcan 900 Custom ist er flüssigkeitsgekühlt, hat 903 cm³ und wird von einer sehr präzisen Einspritzung gesteuert, um maximales Drehmoment bereitstellen zu können.
Eine Scheibenbremse am 21-Zoll-Vorderrad mit 18 Speichen und eine schlanke, lange Gabel sorgen für das klassische Cruiser-Outfit.
Ein kompakter und effektiver Einzelscheinwerfer und ein High-Rise-Lenker sind purer Custom Style.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
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